התחבר
תחילתו של קבוץ חמדיה היה על גבעה ששכנה בדרומו של הכפר הערבי אל חמידיה שהוקם בשמו של חמיד השני סולטאן הממלכה העותומאנית בתורכיה, ההתיישבות הראשונה מבין שתי ההתיישבותיות, התקיימה בשנת 1939 , במסגרת חומה ומגדל, כאשר קבוצת חברי ארגון דרור יצאה להתיישבות מהיישוב בית יוסף, בגבעת תל חנזיר ( שהיה מעל נחל חנזיר – כיום נחל חמדיה) .
בתחילה הוחלט כי ההתיישבות בנקודה תהיה זמנית, ותשמר בידי חברי ארגון דרור ,על מנת ליצור את התנאים הטובים להקמת ישוב קבע ,לעבד קרקעות לפתור את בעיית המים ועוד , ובעיקר ליצור אפשרות קיום עצמאית לחברי הקבוצה.
האגדות שמהלכות בקבוץ חמדיה על תחנת הרכבת (שם שקבלה התחנה משמו של הכפר הערבי אל חמדיה ,שהוקם על שמו של הסולטאן עבד חמיד השני ,ושעל אדמותיו קם הקבוץ חמדיה .
תחנה ששימשה את חברי הקבוץ טמונה במחסן של הרכבת ,שנבנה מבלוקי סיליקט שבו אוחסנו כלי עבודה וחול שנועד לפיזור על המסילה בקטע העלייה על מנת לתת לגלגלים אחיזה טובה יותר ומניעת החלקה ,בפועל האטה של הרכבת בקטע שליד הקבוץ ,ששולבה בשימון כיסם של נהגי הקטרים, וכך נוצרה תחנה יש מאין, בלתי לגלית לרווחת תחנת נוריס שבהמשך נקראה
בפועל מסילת הרכבת חלפה וירדה כמאה מטר בעיקול של כמאה שמונים מעלות ,בצדה הצפון מערבי של הקבוץ מכוון תחנת בית שאן ( כיום בשטחי המרעה הטבעי של הבקר בקיבוץ) , על מדרון שלוחת צבאים ,למרות שבתכנונו של המהנדס גוטליב הטמפלרי , היה אמור התווי לעבור דווקא בחלק הצפון מזרחי ומשם טיפסה לכוון תחנת בית יוסף שעברה מהעולם.
תודה ליהודה לבנוני, לוותיקי יישובי עמק יזרעאל, לארכיב מוזיאון הרכבת , לוותיקי וצאצאי עובדי רכבת העמק ,לארכיון העיתונות התודה ליהודה לבנוני, לוותיקי יישובי עמק יזרעאל, לארכיב מוזיאון הרכבת , לארכיון העיתונות העברית הישנה, המועצה לשימור אתרים ,ולעוזרים במלאכת הכנת הספור והארכיונים לתמונות הישנות ולצפייה בהם .עברית הישנה, המועצה לשימור אתרים ,ולעוזרים במלאכת הכנת הספור והארכיונים לתמונות הישנות ולצפייה בהם, מתנצל מראש ומבקש סליחה, למי ששמו נשמט כמקור ,ואשמח לצרפו לרשימת הקרדיטים ,לאחר שאקבל משוב
כתיבת תגובה
יש להתחבר למערכת כדי לכתוב תגובה.