שרונה ספור הזזת הבתים ברחוב אליעזר קפלן

כאשר החלה תוכנית השימור והשימור של המושבה שרונה הוחלט לשחזר שלושים ושמונה בתים ,כיוון שנדרש שינוי תחבורתי להרחבת מסלולי הנסיעה של רחוב אליעזר קפלן ,הוצבו שלוש תוכניות :
ההצעה הראשונה ,הציעה הרס מוחלט של בתי הטמפלרים ,בציר רחוב אליעזר קפלן (דרך הים) ,שהפריעו להרחבת הכביש שתוכנן להיות בעל שמונת מסלולים ,להחלטה זאת היה רוב בהתנגדות משום הרצון לשמר.
ההצעה השנייה הציעה פרוק הבתים והרכבתם מחדש תוך הזזתם לתוך פארק שרונה המוקם,אך היא נדחתה מפאת העלות הגבוהה והפחד לפגוע באלמנטים שונים של הבניה הטמפלרית.
ההצעה השלישית הציעה לחפור מתחת ליסודות המבנים לנסר את היסודות בנקודת החיבור של גג המרתף ותחתית קומת הממסד,לפני הניסור הוכנסו תמוכות ברזל ,נוצקו חגורות בטון לחיזוק ויסוד יסודות חדשים ,מתחת למבנים המנוסרים הציבו מסילות ברזל ולחגורות הבטון והברזל חוברה מערכת גלגיליות הבתים הורמו בעזרת חגורת נשיאה הונחו על מסילות הברזל מתחת לבתים חוברה מערכת גלגיליות, הבתים הורמו בעזרת חגורת נשיאה הונחו על המסילות , לשינוע הבתים כארבעים מטר לאחור.
הבתים שהוזזו ברחוב אליעזר קפלן : בית סמואל וולר קפלן 22 , בית קארל שטלר רחוב קפלן 24, בית גיאורג וולר רחוב קפלן 26 , בית משפחת לכנמאייר בהמשך בית משפחת ווילי גרצינג (הקצב) רחוב קפלן 30,בית הקהילה הישן (בהמשך בית הדואר רחוב קפלן 34.
מבצע הזזת חמשת הבתים,הייתה מפעל הנדסי מורכב ומסובך וכלל חפירת מרתפים חדשים והצבת שלדי הבתים על היסודות והמרתפים החדשים והמחוזקים,כאשר בתחילה הוזזו ארבעה בתים ובפרואר 2006 הושלמה הזזת הבית האחרון ששימש את רשות הדואר כסניף,הזזת הבתים סיימה מאבק ציבורי רחב של הציבור והרצון לשמר ולא להרוס.

מיקום