התחבר
תחנת הרכבת נהריים הוקמה בשנת 1927 , שמה הראשון היה תחנת ירדן, על מסילה כשלוחה ,ומוקמה כשני קילומטר מצפון לתחנת תחנת ג'סר אל מג'מע על מנת לשמש להכנסת ציוד והסעת עובדי תחנת יצור החשמל ושכונת המגורים של העובדים תל אור ציוד לסכרים שאגרו מים בטרם ירדו לטורבינות ליצור החשמל.
במתחם נהריים היו שתי תחנות אחת לציוד ולסחורות ,התחנה שליש האגם נקראה לבסוף תחנת נהריים והתחנה השנייה נקראה תחנת תל אור ושימשה את שכונת המגורים של עובדי נהריים.
תחנת נהריים נבנתה בסגנון שהיה מקובל בגרמניה ,בנייה שונה מהאחרות שנבנו בסגנון העותומאני , מסילת הרכבת עברה על גשר מפלדה מעל פלגי הירמוך ונהר הירדן, (גשר שפוצץ במלחמת השחרור), עד שהוקמה התחנה עברו החומרים והעובדים תוך שימוש בתחנת תחנת ג'סר אל מג'מע.
המיוחד בתחנת הרכבת הזאת ,הם הגרפיטי שנותרו משנת 1932-34,שצויירו בידי תושבי המפעל, אחד הגרפיטי המעניינים הוא זה של הילד בן השמונה נדיר ,שציפה לאורך היום למעבר הרכבת כמו שאומרים אצלנו עד בוש והביע את דעתו בנושא, כיום נתגלה הילד המבוגר קמעה באזור ירושלים.
זקני העמק מספרים כי הצעירים היו עולים עלייה ללא כרטיס וכאשר הגיע הכרטיסן ירדו מהרכבת הלכו לידה ועלו שוב לאחר שעבר, אך במציאות הרכבת היית מעט יותר מהירה לעלייה חפוזה כזאת אלא אם האטה לקראת עצירה .
נפרדים מנהריים השטח חוזר לבעלות ירדנית
תודה ליהודה לבנוני, לוותיקי יישובי עמק יזרעאל, לארכיב מוזיאון הרכבת , לוותיקי וצאצאי עובדי רכבת העמק ,לארכיון העיתונות התודה ליהודה לבנוני, לוותיקי יישובי עמק יזרעאל, לארכיב מוזיאון הרכבת , לארכיון העיתונות העברית הישנה, המועצה לשימור אתרים ,ולעוזרים במלאכת הכנת הספור והארכיונים לתמונות הישנות ולצפייה בהם .עברית הישנה, המועצה לשימור אתרים ,ולעוזרים במלאכת הכנת הספור והארכיונים לתמונות הישנות ולצפייה בהם, מתנצל מראש ומבקש סליחה, למי ששמו נשמט כמקור ,ואשמח לצרפו לרשימת הקרדיטים ,לאחר שאקבל משוב
כתיבת תגובה
יש להתחבר למערכת כדי לכתוב תגובה.