מוזיאון דגמי רכבת מלטה ATTARD MINI MUSEUM
הכניסה בתשלום
כתובת המוזיאון רחוב St. Dominic 37 Street in the village core , מרחק קטן מכנסיית הכפר, בכפר village core
מידע על המוזיאון
בשנת 1870 הוחלט כי תקום מסילת רכבת בין העיר וולטה לעיר מדינה לאורך של 7 קילומטר, בשנת 1883 הוקמה חברת הרכבת של מלטה בידיים פרטיות , כיוון שהחברה שקעה בחובות היא נסגרה לאחר שנתיים, ממשלת האי מלטה השתלטה על הנכסים והחלה להפעיל את הקו, הממשלה שיפצה את הקו והפעילה אותו לאורך 39 שנים עד שנת 1931 כאשר קווי האוטובוס גברו על הרווחיות של קו הרכבת.
תושב המקום Nicholas Azzopardi , תיעד רכבת זאת במסמכים ותצלומים , את הגשרים המנהרות,את פעולת החפירות ,הנחת המסילות, את העגלות ובעלי החומרים שהביאו את חומרי הבנייה, אסף כרטיסי רכבת, דגלי סימון,מנורות איתות, פנסים ,דגלי התחנות, מחסומים ומחלפים, באוסף צילומיו הציג את הקמת הרכבת ותיעוד חייה הפעלתנים, אוסף זה מוצג כיום במוזיאון הקטן .
בכפר Attard נבנתה כתחנת רכבת בין העיר וולטה לעיר מדינה ,לאחר שנים במבנה התחנה הוקם מוזיאון קטנטן , התחנה כללה אולם גדול עם גג קשתי, המורכב מחמש קשתות, בין יתר האגדות על המקום ,טוענים שהמקום שימש כמאפייה, בין השנים 1920-1935 שימש המקום כתיאטרון, בכניסה לאולם בצידו השמאלי של המבנה ניתן להבחין בשרידי קשת מעל לבימה, בצד שמאל ניתן להבחין במקומות של מושבים והגבהה, בשנים הללו שיחקו במקום חברי להקת תיאטרון שבהם גברים מחופשים שיחקו נשים כי בתרבות המלטזית נשים לא היו שחקניות על בימה.
בתקופת מלחמת העולם השנייה 1939-1946 שימש המקום כבית מסחר לעץ, ובהמשך נגריה עד שנת 1964, שאז רכש את המקום Vincent Buttigieg , הוא יצר דגמי רכבות מיניאטוריות בעיקר בשחזור רכבות Malta Railway ששרתו באי מלטה בין העיר וולטה למדינה, לאחר מותו בשנת 1997 נבנתה קומה שנייה למבנה והיא הפכה למוזיאון דגמי הרכבות, מתחת למוזיאון התמקם מוסך רכבים.
כתיבת תגובה
יש להתחבר למערכת כדי לכתוב תגובה.