סיפור הגשר של מוצא
הגשר הוקם לאפשר מעבר מעל נחל שורק ,הוא הוקם בתחילה מקורות עץ נתמכות באבנים ,עליו עברו חלפו הצליינים והסוחרים בדרכם לירושלים העתיקה, ניתן לראות שיירות גמלים חולפות על הגשר בציור משנת 1880,לאורך השנים נבנה הגשר מאבנים על גבי שלוש קשתות , חלק מהקשתות נפלו וליתרת הקשתות הושמו תמוכות עץ , כול זאת עד אשר הוקם הגשר החדש.
עוד בשנת 1934 רצו הבריטים לשנות את הנתיב ולסלול כביש חדש מסיבוב הראל הכניסה למבשרת ולרדת בשולים של ואדי ארזה של היום לכוון הכניסה לבית זית ,להמשיך על המדרון המערבי בדרך חדשה התואמת את הכניסה הראשית של ירושלים.
את התוכנית שהחלה בשנת 1934, לכביש חילופי, תכנן דב תמרי תושב מוצא כאשר עבד במעצ , לדבריו הוא הסתמך בכמה קטעים בתוכניתו לעוקף שבע האחיות, בבדיקה של שרידי הדרך הרומאית העתיקה שעקפה את הקסטל תוכניתם של הבריטים לביצוע הסלילה הוחשה להתבצע עקב מלחמת העולם השנייה, כאשר נדרשה דרך חלופית מהירה יותר למעבר כוחות צבא, ובשנת 1942 החל השינוי של התווי לירושלים .
בעת מלחמת השחרור כאשר נוצרה בעיה ופחד מפני הרצון של הכוחות הערביים לעלות לירושלים דרך גשר מוצא ,מולכד הגשר במטעני חבלה בידי הצבא שבדרך ,כשם שעשו זאת הכוחות התורכיים בעת מלחמת העולם הראשונה אלא שאלו שמיקשו את הגשר שכחו להסיר מטענים אלו לאחר המלחמה ורק לאחר תקופה נזכרו במיקוש, אל הגשר הוזעקו כוחות צבא הדרך נסגרה לתנועה ובהרבה מזל פורקו המטענים בטרם התפוצצו מעצמם.
עשרים שנים לאחר מכן שודרג הכביש לכביש בן מספר מסלולים ככביש מהיר ,וכיום נמצאים אנו בפני סלילה של כביש חדש שיעקוף את כביש מוצא – בשפתנו כביש הדמים, שתחילתו מנהרה באזור קניון הראל ומעבר לכביש נשא על עמודים עם נטיית סבוב למניעת תאונות וסיומו באזור הבית האדום , כול העובר היום בבוסתני מוצא, רואה סרטי פלסטיק על מקלות והקשורים לענפי שיחים ועצים , סימוני הסרטים הכחולים מסמנים את סימוני התווי לכביש החדש ובצבע אדום את מיקומי עמודי התמיכה לכביש, סיום הפרויקט בשנת 2015 .
כתיבת תגובה
יש להתחבר למערכת כדי לכתוב תגובה.